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空運以其迅捷,安全。準時的超高效率贏得了相當大的市場,大大縮短了交貨期,對于物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高,對于時間要求高,海空運成本比率約為1:10。
空運詢價八要素:空運出口報關
1.品名(是否危險品)
2.重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)
3.包裝(是否木箱,有無托盤)
4.目的機場(是否基本點)
5.要求時間(直非或轉飛)
6.要求航班(各航班服務及價格差異)
7.提單類別(主單及分單)
8.所需運輸服務(報關方式,代辦單證,是否清關派送等)
空運費結構組成
做空運的人很多,你知道航空公司空運價具體是怎么核算出來的嗎?簡單介紹一下,希望對大家有所幫助。
空運價組成:空運出口報關
1.Airfreight 運費(航空公司收取)
2.Fuel sur charge 燃油附加費(根據機場,目的點價格不同)
3.安檢費
4.機場操作費
5.終端費用:1.72/kg 當把貨物交給莊家時候,莊家負責打板等事情,最終交由機場收取)
6.航空主單費:HKD15/bl 就是出提單的費用——物權憑證。
以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成,主要是香港機場。因為香港為超大自由貿易港,并且香港機場是全球最大機場,限制少、范圍廣、貨機多,現有78家航空公司。每天有100多航班,在保證艙位及服務的情況下,可以首選。不過費用一般比國內高2塊左右。
常用空運名詞:
ATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure)
實際到港/離港時間的縮寫。
航空貨運單 (AWB) (Air Waybill)
由托運人或以托運人名義簽發的單據,是托運人和承運人之間貨物運輸的證明。
CAO (Cargo for Freighter Only)
"僅限貨機承運"的縮寫,表示只能用貨機運載。
到岸價格CIF (Cost, Insurance and Freightage)
指"成本、保險和運費",即C&F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險。賣方必須與保險商簽訂合同并支付保費。
交運貨物 (Consignment)
由承運人在某一時間及地點接收托運人一件或多件的貨物,并以單一的航空貨運單承運至某一目的地的。
集運貨物 (Consolidated Consignment)
由兩個或兩個以上托運人托運的貨物拼成的一批貨物,每位托運人都與集運代理人簽訂了空運合同。
運輸申報價值 (Declared Value for Carriage)
由托運人向承運人申報的貨物價值,目的是要決定運費或設定承運人對損失、損害或延誤所承擔責任的限制。
海關申報價值 (Declared Value for Customs)
適用于,為核定關稅金額而向海關申報的貨物價值。
墊付款 (Disbursements)
由承運人向代理人或其它承運人支付,然后由最終承運人向收貨人收取的費用。這些費用通常是為支付代理人或其它承運人因運輸貨物而付出的運費和雜費而收取的。
EDIFACT (Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transportation)
是「管理、商業和運輸電子資料交換」的縮寫。EDIFACT是用于電子資料交換的訊息句法的國際標準。
ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)空運出口報關
預計到港/離港時間的縮寫。
FIATA (Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimilées)
FIATA 被許可人——被許可在香港發出FIATA文件[作為托運人和運輸代理人收貨證明(FCR)的FIATA 提單(FBL)] [FIATA Bill of Lading (FBL) "as Carrier" & Forwarders Certificate of Receipt(FCR)] 的成員。受貨運代理責任保險的保障(最低責任限額:US$250,000)。
離岸價格FOB (Free on Board)
在「船上交貨」的條件下,貨物由賣方在買賣合同指定的裝船港裝船。貨物損失或受損害的風險在貨物經過船舷(即離開碼頭被置于船上后)時便轉移給買方,裝卸費由賣方支付。
機場離岸價 (FOB Airport)
這術語與一般FOB術語類似。賣方在離境機場將貨物交與航空承運人后,損失風險便由賣方轉移到買方。
IATA (International Air Transport Association)
國際航空運輸協會的縮寫。IATA是航空運輸業的組織,為航空公司、旅客、貨主、旅游服務代理商和政府提供服務。協會旨在促進航空運輸安全和標準化(行李檢查、機票、重量清單),并協助核定國際空運收費。IATA的總部設于瑞士日內瓦。
STA/STD (Schedule Time of Arrival / Schedule Time of Departure)空運出口報關
預計到港/離港時間的縮寫
TACT (The Air Cargo Tariff)
由國際航空出版社(IAP)與國際航空運輸協會(IATA)合作出版的"空運貨物運價表"的縮寫。
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