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不管是代理報關公司還是外貿公司在報關過程中，最怕的就是碰到海關查驗了。一般海關查驗，不僅需要報關行陪同查驗，還得準備大量資料，費時費力。同時，也打亂了既定的工作計劃。所以，報關員都希望降低報關查驗率，安安心心通關。一旦遇到查驗，那可是相當麻煩的。

深圳海關查驗

一.被深圳海關查驗報關公司和外貿企業會有以下事宜：

首先是查驗費——在查驗過程中，報關行報關員需要派員陪同，會收取一定的查驗服務費，這些費用是要納入企業成本的。

其次是超期倉儲費——如果遇到海關查驗，需要排隊查驗，一旦查驗到有問題的貨物，滯留在口岸，企業就會增加倉儲費用。

最后就是時間計劃——由于沒有預算查驗時間，導致船期或者交貨日期延遲，這樣一來就會增加各種額外負擔，損害大量利益。

二.深圳海關查驗的幾大因素：

1.系統隨機抽查，這個非人為控制，不作討論；

2.重大活動或海關專項行動，這個只能自認倒霉。不過一般遇重大活動，企業都會預留查驗時間，將風險降到最低；

3.加工貿易，一般加工貿易新廠第一本手冊項下的進出口報關，會被重點布控查驗；

4.價格申報，如果價格在同品牌、同型號等要素條件下進口時低于或出口時高于價格庫，會觸發人工審單乃至布控查驗；

5.申報要素，有些報關員對申報要素的意義和填報要求并不了解，所以會錯誤地填報申報要素，就提高了查驗布控的機率；

6.單據錯誤，偶爾會碰到委托單位提供的隨附單據錯誤，一旦出錯會增加查驗率，所以得小心，小心，再小心；

7.拆分申報，為了規避許可證的申領，采用拆單的方式化整為零申報。一旦被監控到申報信息，等著被查驗吧?。ú饐斡酗L險，且行且珍惜。）

8.企業資質，這個不用多說了，資質高和資質低的（尤其是那種被點名的報關企業）被查驗的幾率可是天差地別。

三.代理報關公司和外貿企業如何降低海關查驗。

海關查驗的原因多是企業申報不規范，而申報不規范則更多是企業內部管理制度不健全和法律意識淡薄造成的。

身為進出口貨物收發貨人，應當從兩個方面開展工作，以進一步降低被海關查驗的機率，以至于降低由海關查驗帶來的各項衍生問題。

第一方面：有效開展單據審核工作，絕大多數進出口企業都是找報關公司代理報關的，報關公司資質要高，還要有制單和復核雙崗制的審核流程，

這將進一步降低差錯率。對于申報錯誤的單據應當及時進行調整和更改，

尤其是申報要素的填寫。抱著僥幸心理進行申報提交，將增大風險。

第二個方面：主動申請海關AEO認證，在規范企業內部各項關務制度和流程后，企業應及時向海關申請AEO認證。

根據海關的政策，獲得AEO一般認證的企業，報關查驗率可降低至3%以下。

以上就是進出口怎么降低查驗著手的地方，最好還是自己的貨物信息提供準確，實報實銷，海關也不會刻意為難進出口外貿企業。

文章轉自：拓普供應鏈
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