上海海關分別在虹橋機場T1航站樓和浦東機場T2航站樓啟動試點，推行先期機檢工作模式。這一舉措正讓大多數旅客受益，單次航班通關時間由原來的40分鐘縮短至15分鐘。

部分行李被加海關鎖和封條的旅客也不用慌，請主動攜帶全部行李向海關申報、接受查驗、辦理海關手續。

剛剛過去的國慶節，上海空港口岸迎來一輪超大客流。10月1日至7日，上海虹橋和浦東兩大機場共監管進出境航班4766架次，監管進出境人數72.6萬人次。得益于先期機檢工作模式，大量進出境旅客在旅檢現場感受到了通關新體驗。

今年，上海海關分別在虹橋機場T1航站樓和浦東機場T2航站樓試點推行先期機檢工作模式。試點前，國際航班旅客從行李轉盤上拿到行李之后，必須在海關監管通道將所有行李再度搬上X光機，經過檢查后方能出關。試點后，海關將托運行李的檢查前移到旅客提取行李前，在監管通道處僅對部分行李開展抽檢。

如在虹橋機場T1航站樓的4條行李轉盤前的行李分揀區，海關通過預檢機，提前對進境托運行李實施非侵入式檢查。一旦發現行李箱中有疑似違禁物品，海關方面即刻對行李進行攔截，施加海關封條、海關鎖。

據介紹，海關鎖結合了電子圍欄技術，一旦加鎖行李被帶離海關監管區域就會發出警報聲。行李主人應主動前往海關監管通道自主申報并接受開箱檢查。試點期間，上海空港口岸，旅客從行李轉盤處提取行李到攜行李離開海關監管區域的時間較以前縮短了25分鐘，通關效率提升約62.5%。即使在航班高峰期，也未出現擁堵、排隊等現象。

此舉正大幅改善旅檢現場秩序，減少旅客二次搬運行李的情況，縮短大多數旅客的等待時間。

截至10月7日，上海海關隸屬虹橋機場海關共計對2002架次航班，33.09萬件行李開展先期機檢；上海海關隸屬浦東機場海關共計對1415架次航班，20.6萬件行李開展先期機檢，有效查獲率達63%。

旅客感受到“無感通關”快捷的同時，先期機檢也給海關精準監管提供了有利幫助。試點期間，虹橋機場海關查獲有史以來最大一起犀牛角走私案件，涉及犀牛角及制品30件、重9.79千克，案值約244.75萬元人民幣。

虹橋機場海關通過先期機檢查獲該關有史以來最大一起犀牛角案件

海關部門特別提醒旅客：槍支彈藥、管制刀具、毒品等危害國家安全、妨礙人民健康的違禁物品、動植物產品、其他檢疫物等禁限物品，以及超出應稅額度的個人境外獲取自用進境用品等，均在海關監管之列。旅客見自己行李上出現海關鎖和封條時，請勿擅自開啟或破壞，應主動攜帶全部行李向海關申報、接受查驗、辦理海關手續。

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